Mineralradar

Beregning for Hestebane mellem Kjøli Grube og reitan Station

Bedrift Ikke oppgitt i kilden

Geografi
Holtålen
Geometri
Punktgeometri
Publisert
Kildestatus
Publisert
Følg objekt

Registrert posisjon

Interaktiv kartflate · Punktgeometri

Punktsymbol, ikke område. Markøren gjør kildepunktet mulig å finne og fokusere; den representerer ingen utstrekning.

Geometri: © DMF. Bakgrunnskart: © OpenStreetMap-bidragsytere. NGU-forekomster kan vises som kontekst og dokumenterer ikke reserve, kvalitet eller drivverdighet. Kartet viser et regulatorisk/geografisk kildeobjekt, ikke underjordisk utstrekning.

Eksakte kildefelt

Fraværende valgfrie felt blir ikke erstattet med dekorasjon eller antakelser.

Rapportnummer
BV2382
Register
Undersøkelsesrapporter
Status hos DMF
Publisert
Mottatt
Forfatter
Aas, I. Ad.
Kommune
Holtålen
Fylke
Sør-Trøndelag
Sammendrag
Håndskrevet utredning til H. Höe & Co, tilsammen 29 sider. Utredningen dreier seg om anlegg av en såkalt Hestebane som starter med en Bremsebane fra Kjøli Grube ned til Gaula og videre som såkalt Hestebane til Reitan stj. Går i detlajer inn på kostnaden ved drift av Undalsbanen til Støren stasjon og anlegg av jernbane i sin alminnelighet. Bane traceene vurderes i detalj og det beregnes kostnader.
Rapport hos DMF
Åpne rapport
KILDEFAKTUM

Direktoratet for mineralforvaltning

Objektet kommer fra datasettet «Undersøkelsesrapporter» og vises med kildegeometrien uendret i betydning.

Observert av MineralradarÅpne offisiell kilde
TOLKNINGSGRENSE

Hva objektet ikke dokumenterer

Oppføringen dokumenterer at DMF har publisert rapportmetadata. Kartet viser DMFs egne rapportpunkter, ikke rapportens fulle undersøkelsesområde. Mineralradar tolker ikke PDF-innholdet og utleder ikke ny aktivitet, funn, reserve, kvalitet eller økonomisk potensial fra rapporten.

Regulatorisk kronologi

Kildedato og Radar-observasjon beholdes som ulike tidssemantikker.

Ingen senere endringer observert

Objektets nåtilstand er tilgjengelig, men historikken inneholder ingen hendelser etter baseline.